湖北日报讯 （记者汪 洋、通讯员袁永华、张秉灿）昨日上午，武汉市江夏区文化大道、谭鑫培路交会处，在建的谭鑫培公园地铁站接收井内，盾构机“楚汉一号”破洞而出，地铁纸坊线谭鑫培公园至北华街区间左线隧道贯通。这意味着该地铁线盾构区间全部贯通，成功穿越全国罕见岩溶区。

　　武汉地铁纸坊线又称7号线南延线，由7号线终点野芷湖站引出，沿文化大道、文华路自北向南延伸，止于地铁小镇，长约17公里，，设站7座，分为7个区间，其中，纸坊大街至地铁小镇区间采取先爆破再人工开挖的矿山法施工，目前仍在加紧开挖；其余6个区间采取盾构施工掘进，共穿越溶洞3295个，平均每米一个溶洞。

　　从首台盾构机始发，到最后一台盾构机抵达，武汉地铁纸坊线盾构施工持续1年3个月，期间用于溶洞加固处理的钻孔注浆量约11万立方米，相当于在15个足球场上浇筑1米高混凝土的体量。

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